John Fitzgerald d’Édimbourg, en Écosse, partage son Readers Rig. Il nous montre sa Genesis Croix de Fer, qui se double d’un vélo de père qui peut tirer une remorque ou faire des voyages à vélo. En savoir plus sur John Fitzgerald et son vélo ici
Je suis John Fitzgerald et je suis né en Irlande du Nord. Je vis à Édimbourg depuis 10 ans, après un bref passage à Londres. Juste avant la naissance de mon fils, je me suis intéressé au bikepacking.
Depuis mon adolescence, je bivouac et campe dans les collines. Bien que je n’aie pas fait beaucoup de camping léger à Londres, j’ai une histoire dans le cyclocross et le cyclotourisme. Le bikepacking était une progression naturelle. J’ai beaucoup de chance de vivre à Édimbourg et d’avoir les Lammermuirs et les Pentlands juste à ma porte. Markus Stitz a été une grande inspiration pour moi. Il a tant fait pour le bikepacking en Écosse.
Erik le vélo a été mon premier achat. Cela m’a aidé à me mettre au travail. C’était mon vélo de papa. Ce vélo est celui que vous avez lorsque vous n’avez pas de place pour plusieurs vélos. Il ressemble à un vieux vélo Land Rover ou Toyota Land Cruiser, pas le plus flashy ou le plus léger, mais il est robuste et simple à entretenir. Je voulais quelque chose de solide et assez facile pour transporter mon fils dans sa remorque. La Croix de Fer est solide. Je l’ai affiné au fil des ans pour en faire un ensemble de cyclotourisme/bikepacking fiable.
- Cadre/Fourche Genesis Croix de Fer
- Jantes Mavic AllRoad
- Moyeux Mavic AllRoad
- Pneus WTB Nano 40mm
- Guidons Genesis
- Genèse du casque
- Pédalier Shimano GRX600 30/46t
- Pédales Shimano
- Cassette Shimano 11-34t
- Dérailleur Tiagra
- Freins TRP Spyres SLC
- Manette(s) Shimano Tiagra 210
- Selle Brooks Swift
- Genèse de la tige de selle
- Genèse de la tige
- Sacs avant Alpkit13l sac étanche à double extrémité avec sangles en voile
- Sacoches de cadre Miss Grape sacoche de cadre moyen
- Sacoches arrière Carradice SUPER C sur Bagman Expedition
- Accessoires supplémentaires Bouteilles avant pour cages amovibles SKS
Ma Croix de Fer est un trajet de banlieue fiable (ce n’est pas comme si j’avais beaucoup voyagé au cours de la dernière année). Je suis passé à TRP Spyres pour un réglage plus facile que les freins hybrides d’origine. Pour faciliter le remorquage des remorques et la montée des pentes raides et graveleuses, je suis passé à un pédalier GRX46/30.
